在電動交通與儲能系統飛速發展的當下，電池的可持續回收利用已成為行業關注的焦點。德國伍珀塔爾大學（Universit?t Wuppertal）緊跟時代步伐，其電動交通和儲能系統教席于2022年底正式投入運營了全新的電池實驗室，旨在通過前沿研究解決電池回收中的痛點，特別是針對退役電動車高壓電池狀態不明的“黑盒子"難題。

在該實驗室的研究項目中，BINDER公司的環境模擬箱扮演了至關重要的角色。實驗室啟動了名為“UniZub"的具體研究項目，旨在通過與當地汽車回收公司合作，利用計算機模擬結合實驗室實際測試，開發一種通用的狀態估計儀。這一儀器將能夠準確判斷高壓電池的當前狀態，從而決定其是適合梯次利用還是進行組件回收。

為了確保研究的準確性與合規性，實驗室在設備選型上極為嚴苛。測試流程需嚴格遵循UN-ECE-R100、IEC 62660-1及ISO 62660-1等國際標準。在初始化測試階段，研究人員利用軟件支持型程序序列，對電池層面的充電速度、功率及溫度環境進行了精確控制。BINDER設備憑借其兼容性和快速的溫度響應能力，成功與實驗室現有的電池測試儀及模塊測試儀實現了無縫集成。正如工程學博士Heiko Fechtner所言，這種高效的交互證明了設備采購決策的正確性，為未來開發更高能量密度、更長壽命以及鈉離子電池等環保替代品的研究奠定了堅實基礎。

佛山翁開爾作為德國BINDER中國區戰略合作代理商，提供全系列設備選型與技術支持。如需產品手冊、定制方案或預約演示，歡迎聯系我們獲取專業服務。

[本文素材轉載自佛山翁開爾]